Plus ou moins là depuis plus d’un mois, la
neige a manifestement désormais décidé de rester au sol. Il y a quelques jours,
le solstice d’hiver nous a fait vivre la journée la plus courte de notre vie
(entre 2h10 et 2h15 min de jour).
Il est sans doute assez difficile de s’imaginer ce que tant d’obscurité représente, en vrai. Il est déjà parfois difficile en France de supporter un lever de Soleil à 8h avec un coucher à 17h. Imaginez ce que ça donne quand le Soleil se lève à 11h et se couche à 13h30. Se lever tôt devient très difficile, on a envie de dormir dès 17h alors que la journée est loin d’être finie.
Il est sans doute assez difficile de s’imaginer ce que tant d’obscurité représente, en vrai. Il est déjà parfois difficile en France de supporter un lever de Soleil à 8h avec un coucher à 17h. Imaginez ce que ça donne quand le Soleil se lève à 11h et se couche à 13h30. Se lever tôt devient très difficile, on a envie de dormir dès 17h alors que la journée est loin d’être finie.
Pour le moment, la météo nous a épargné des
températures trop basses. Nous avons eu une journée à -20° (imaginez ce que ça
donne à vélo), mais les températures sont repassées à 0° en 24h. La météo est
devenue un de nos sujets de conversation principaux, centre de tous les
intérêts. Depuis nos chauds appartements, il est quasiment impossible de jauger
la température extérieure si l’on oublie de regarder en ligne, ou sur notre
thermomètre…Ça peut s’avérer assez dangereux.
On a profité ces dernières semaines de
l’épaisse couche de neige présente un peu partout pour faire du ski de fond, de
la luge, et quelques randonnées en forêt. Le paysage est totalement différent,
et toujours absolument magnifique.
J’ai été assez surpris par la manière dont les
routes sont dégagées à Rovaniemi : mis à part les 2 ou 3 axes principaux
qui sont sablés et dégagés comme en France, les routes secondaires sont
simplement débarrassées d’une partie de la neige. Un bon centimètre reste au
sol, tassé par les voitures et gelé. La plupart des routes sont ainsi
totalement blanches, ce qui est bien plus beau que des routes couvertes de
neige boueuse. Et bien plus glissant également, mais un stage de conduite sur
chaussée glissante est une étape obligatoire lors de l’obtention du permis de
conduire en Finlande.
Je suis actuellement en voyage avec Jens (mon
désormais ex-colocataire). Ce billet a été écrit dans le train
Rovaniemi-Helsinki. Notre route passera par Tallinn et Tartu (Estonie), Riga
(Lettonie, pour quelques heures), Vilnius (Lituanie), Varsovie, Cracovie et
Wroclaw (Pologne) et enfin Prague, où nous nous dirons au revoir après un
semestre à partager le même logement, le même repas du soir, et une très belle
amitié.
Vous pouvez découvrir quelques photos enneigées ici.


Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire
Merci de rester courtois, vous avez le droit de critiquer ou d'apprécier, mais toujours avec élégance ! =)